メイン インテリアベントレーコンチネンタルGTコンバーチブルレビュー:完璧に調和したパワーと落ち着き

ベントレーコンチネンタルGTコンバーチブルレビュー:完璧に調和したパワーと落ち着き

クレジット:Stuart Price

エレガントだが、裸のナックルのuckleのようにたくましい、Bentleyの新しいContinental GT Cabrioletは、滑らかで頑丈です。JamesFisherは言います。

コンバーチブルは私のためにそれをしばしばしません。 頑丈な屋根がないためにシャーシを補強する必要があるため、重くなります。また、屋根はどこかに折りたたむ必要があるため、スタイリングにも問題があります。

野外を運転する喜びを理解しています。音、匂い、新鮮な空気はすべて、モーターを無限に耐える感覚にする感覚です。 しかし、イギリスでは、これらの感覚は、雨が降る年の360日に発生する避けられない肺炎を上回っていません。

しかし、私はイギリスにいないので、2019 Bentley Continental GT Cabriolet(GTC)は通常のコンバーチブルではありません。 読者は私のintoに陥った。 あなたはすぐに落ちました。

GTCを初めて見たとき、Marbella Clubのドリンクレセプションで、プールのそばに車が潜んでいます。 私の子供は、すべての自動車ジャーナリストの中で、キース・ムーンのタイプが飛び込んでディープ・エンドに送り込むことをほとんど望んでいます。 ただし、これは2019年であり、そのようなことに関するルールがあります。

よさそうだ。 優雅さと楽な騎士道に満ちた中核となるベントレーですが、祖母を毎週日曜日に教会に連れて帰るイーストエンドの裸のナックル屋のように筋肉質です。 カジノロワイヤルのダニエルクレイグです。ウェイターに失礼な場合は、浴室の流し台で頭を叩きますが、黒のネクタイを着ている間はそれを行います。

「インテリアは私の家よりもずっといいです。私の両親の家は言うまでもありません。そして彼らは5人の子供を公立学校に送って味付けしました。」

トップダウンでは、GTCはクーペよりもさらに良く見えると思います。 屋根はタルディスを作った人によって設計されたように見えるので、ここにはいくつかの巧妙なエンジニアリングがあります。 これにより、多くの競合他社を悩ませる恐ろしい「こぶ」に悩まされることなく、車の優美なラインが流れるようになります。 私がBentleyのCEOであるエイドリアン・ホールマークと話をしたとき、彼は車が魔法のように見えない角度が1つしかないと言った。

彼はこれがどこにあるのか教えてくれなかったし、24時間見ても見つからなかった。

インテリアは私の家よりもずっといいです。私の両親の家は言うまでもなく、彼らは5人の子供を公立学校に送って味がありました。 クルミ材の木材がすべてを飾り、ダイヤモンドステッチのレザーシートは、道路ではなくホワイトに属しているように見えます。

それぞれの「ダイアモンド」には726針があり、これは私の人生でこれまでにステッチした726針よりも正確に多く、あらゆる場所の細部への注意が驚異的であり、社会病理学に迫っています。 ヘッドライトは、父親がウイスキーを飲むタンブラーのようにクリスタルでカットされており、非常に明るいため、将来を見ることができます。

ドアハンドル、ステアリングホイール、センターコンソールはどれも優れていて高価だと感じているので(そのため)、車は子供たちがジェレミーコービンに投票する理由を教えているときに逃げるための楽しい研究以上のものになるでしょう。 ただし、車は運転用であり、GTCもそのために非常に優れています。

あなたが入ると、車はあなたが十分に傾いていないときにパリのウェイターがあなたにコートを渡すのと同じようにあなたにシートベルトを渡します。 それは非常に楽しい全体を構成する多くの小さな援助の1つにすぎません。

高速道路で何マイルも食い尽くすことを必死に簡単にする車線支援システムでも、田舎をリッピングしても首と頭を乾かし続けるエアスカーフでも、ガジェットとギズモはたくさんあります。

「インテリアから欠けている唯一のものは、ログバーナーとひざのラブラドールです」

最も印象的なのは、ボタンを押すと、コンパス、温度計、クロノメーターを備えたアナログコンソールに回転するデジタルディスプレイです。 それは「デジタルデトックス」であり、さまざまなBentleyミニオンが喜んで私に語ります。 「運転に集中することができます。」 セビリアの最終目的地に到着する前に、275マイルのアンダルシアの田舎を通り抜けることができたので、それは幸運です。

GTCは重量があります-2.8トンの重量がありますが、シャーシに大量のテクノロジーが注入されていることと、それを支えるモンスター6.0リットルのW12のおかげで、ムハンマドアリのように機敏です。 それは工学の驚異です。 車は常にコントロールされているので、私のようにあなたがフォーミュラ1ドライバーでない場合は、心強いです。 ミスがあった場合、ビッグブラザーがあなたを監視し、災害が発生する前に喜んであなたを救済するという知識に自信を持って、あなたはペースでコーナーを攻撃することができます。

センターコンソールのダイヤルを使用すると、必要なBentleyを選択できます。 コンフォートモードは、オリーブの木立からオリーブの木立に浮かぶボートになります。この快適さと、落ち着いた静けさのおかげで、ログバーナーとひざのラブラドールだけがインテリアにあると感じられます。

スポーツモードは、ジキルを慰めるハイドであり、すべてのパワーを解き放ち、サスペンションを強化し、この壮大なツアラーを道路とコーナーを通る矢印の付いた四輪ジャベリンに変えます。ドライバーが望むものを、欲しいときに、そしてすべてが退廃的な快適さで。

100年前、ウォルターオーウェンベントレーは彼の名を冠した会社を設立しました。 運転の1日後に驚くほどリフレッシュしたセビリアに到着すると、馬とわなが横に引き寄せられ、スペイン南部のこのムーアの都市を通って困惑した観光客グループを運んでいます。 彼らのカメラは離れてクリックし、ライトが緑に変わると、ベントレーのro音がわずかにジャンプします。

しかし、馬はひるまない-彼らは自信と落ち着きに反応し、ベントレーでは、彼らは本能的にそれらの特徴を見る。 あなたもそう。

路上で

ベントレーコンチネンタルGTカブリオレ

  • 価格 :£175k(駆動として£221, 175)
  • 出力: 626bhp
  • 0〜60mph :3.7秒
  • 最高速度 :207mph
  • 燃料消費量を組み合わせて、まるで誰かがこのような車の中でこのようなことを本当に気にしているように: 20.2mpg


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